大桥奠基日 梦想放飞时

专题 / 60个“启东第一” / 2009-11-30

60个“启东第一”(53)

2008年8月1日,江苏省政府和上海市政府在我市原大兴镇白港村隆重举行崇启大桥奠基仪式,承载着几代启东人的跨江梦想终于开始起飞。崇启大桥的跨度和联长为国内同类桥型第一。

2008年8月1日,历史将永远铭记那一天。去过大桥奠基现场的人们都会记得那激动人心的一幕。“奠基前的筹备,经历了一个漫长的过程。”市崇启大桥筹建工作领导组办公室总工程师李洪斌回忆说,崇启大桥从立项、规划、选址直至奠基,历经2年时间,倾注了无数人的心血。

作为又一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程,崇启大桥全长约52公里(桥约7公里,接线45公里),其中江苏段约21公里,全线采用双向六车道高速公路标准设计,总投资约76亿元。大桥采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案,其跨度和联长为国内同类桥型第一。李洪斌介绍,崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分,是我国东部沿海地区与中西部地区通往上海的又一便捷通道,也是江苏省境内第8座过江大通道。项目南起上海崇明岛陈家镇,与崇明越江通道相接;北接我市汇龙镇,与宁启高速公路相连。

今年2月28日,从大桥指挥部又传出越江通道崇启大桥打下第一根工艺试桩的喜讯。指挥部工作人员回想当时情景,依然兴奋不已:“这标志着大桥建设进入全面施工阶段。”从那时起,崇启大桥建设按照“半年基础、一年半下部、一年半上部及收尾”的总体实施计划,克服种种困难,加快建设速度。目前,崇启大桥累计完成投资超过11亿元,约占总投资的30%。主线征地、拆迁工作基本完成,便道、栈桥等临时设施施工完毕,跨江大桥工程已完成全部钢管桩和钻孔桩施工,接线工程完成路基土方占总工程量的55%。

伟大的工程总会凸显其重大的价值。作为江苏与上海实现直接对接的首条过江通道,崇启大桥建设将进一步完善国家和长三角地区高速公路网,改善长江下游的过江交通条件,在缩短江苏东部沿海地区与上海的时空距离的同时,扩大上海经济中心辐射和江苏沿江、沿海开发,助推长三角经济社会一体化。

崇启大桥建成后,启东将实现交通神经末梢向神经中枢的转变。“如今,大桥三分之一的工程量已经顺利完成,预计2011年全线通车。”李洪斌喜悦之情溢于言表。            本报记者   张春柳